Gammelbilar

[Göran Ekman]

Lite dålig på på att känna igen bilar. Kör jag med uteslutningsmetoden kan jag konstatera att det inte är en Mercedes, Ford, Fiat (Peugeot, Citroën).
Då återstår Renault.
Verkar som att när en husbil har uppnått en vis ålder upphör den kärleksfulla omvårdnaden, förfallet börjar inträda. Har bilen tur hamnar den hos någon som ser förbi bristerna. Och börjar underhålla den.
Samt det verkar vara något med 12volts el som lockar framden ”lilla elektrikern” ur många människor, där är allt tillåtet ”det är ju bara 12volt”.
Göran i Björnarbo

[Stig Rudmark]

Med 50 års erf inom "el" så brukar jag oftast koppla rätt, vet vad jag gör.
Nu ska jag bara fundera ut hur jag kan få bilgeneratorn och solcellerna att lira ihop. Har ett par, förhoppningsvis goda, ideer. Vet faktiskt inte hur man gör på modernare fordon? Nån som vet?
När man tittar på annonser så är det ofta fuktproblem på alkovfordonen, här är hela "fronten" över "kördelen! i tät plast.
Den som fibblat med husvagnar av ett par märken inser hur usla vissa konstruktioner är.
Man tar i handtaget i fronten för att vrida på vagnen - och får handtaget i handen!
Sen är det ju sedvanliga problem med läckande taklucka pga dåligt tätningsmaterial..
Det mesta är inte så svårt att åtgärda, möjligen tidskrävande..
Men det är kul!
Ska göra ett par nya rullgardiner fram, de gamla är torra/torkade. Blir spännande.

PS: det är en Renault T 1400..

[Göran Ekman]

Det jag har i minnet var det som var på vårat bygge.
Fanns en elegant larminstallation också.
Göran i Björnarbo

[Stig Rudmark]

"Den Lille Hemelektrikern" i högform?

[Göran Ekman]

Tror att vi är 13e ägaren. Man känner sig som en arkeolog när man letar sig ner genom tidslagren. Skillnaden är arbetsredskapen, avbitartång istället för
pensel. Tror att att jag har tagit mig ned till 1983. Chassit är Ford Transit mk2 har städats bort ett start batteri. Är kul med el.
Så här ser original elcentral ut

[Göran Ekman]

Med 50 års erf inom "el" så brukar jag oftast koppla rätt, vet vad jag gör.
Nu ska jag bara fundera ut hur jag kan få bilgeneratorn och solcellerna att lira ihop. Har ett par, förhoppningsvis goda, ideer. Vet faktiskt inte hur man gör på modernare fordon? Nån som vet?
När man tittar på annonser så är det ofta fuktproblem på alkovfordonen, här är hela "fronten" över "kördelen! i tät plast.
Den som fibblat med husvagnar av ett par märken inser hur usla vissa konstruktioner är.
Man tar i handtaget i fronten för att vrida på vagnen - och får handtaget i handen!
Sen är det ju sedvanliga problem med läckande taklucka pga dåligt tätningsmaterial..
Det mesta är inte så svårt att åtgärda, möjligen tidskrävande..
Men det är kul!
Ska göra ett par nya rullgardiner fram, de gamla är torra/torkade. Blir spännande.

PS: det är en Renault T 1400..

Hej Stig om du får till någon bra lösning på laddning med bilgenerator och solcell. Hoppas jag att du delar med dig.
Göran i Björnarbo

[Göran Ekman]

Länge sedan det rörde sig i den här tråden.
Vi avslutade våran karriär som grisbönder i augusti 2021.
Det blir lite mera tid till att åka husbil. Har bott hela mitt liv i västra delen av Uppland (Heby kommun) men har knappt varit ut till kusten tidigare. Så nu turistar vi på hemma plan. Ju mer bilen rullar så förändras prioriterings listan.
Just nu ser listan ut så här.
-Få igång växellådans elektriska överväxel ( samma pryl som ofta satt i Volvos 80 talare ) sänker motorvarvet en del.
-Nya stötdämpare ligger på hyllan. Bilen har spår efter vissa skötselbrister.
-En gråvattentank. Lös dunk är inget som jag gillar.
-En hjälpluftfjädring bilen hänger åt höger. Dom här två punkterna hänger ihop dom ska samsas bakom bakaxeln.
-Motorbytet känns inte lika viktigt som första sommaren, har en nyare turbo diesel ståendes fattas lite prylar på den.
Motorbytet skulle föra med sig mindre svart rök lägre bränsleförbrukning mera vridmoment.
Satte ju på en solpanel på 345watt just nu i maj med solsken är batteribanken laddad i 8 taget på morgonen den förbrukarna vi har är väl främst ett kompressor kylskåp, blir intressant hur det blir med el längre fram i sommar. Kan bli som så att det blir en kabel till bilens batteri och ett delnings relä. Batteribanken är blysyra fritidsbatterier på 240Ah
Göran i Björnarbo

[Göran Ekman]

Har varit ute några dagar. Träffade på ett danskt par på väg till Kiruna för tredje gången med Madame Snigel.
Göran i Björnarbo